Chengdu, la capital china del ciclismo

Desde tiempos antiguos, Chengdu ha gozado de muchos elogios, desde el “País del Paraíso” hasta la “Ciudad Parque bajo la Montaña Nevada”, las alabanzas hacia esta ciudad nunca han cesado.

En los últimos dos años, Chengdu ha añadido una nueva tarjeta de presentación: la Ciudad del Ciclismo.

La gente ha notado que, ya sea en las calles y callejones de Chengdu o en los senderos verdes de los parques, el grupo de ciclistas es cada vez más numeroso.

Según las estadísticas, el número diario de viajes en bicicleta compartida en Chengdu alcanza los 2,2 millones. Solo el año pasado, la distancia total recorrida en bicicleta en toda la ciudad se acercó a los 500 millones de kilómetros, suficiente para dar 10,000 vueltas al ecuador, reduciendo 23,500 toneladas de carbono, equivalente a la reducción de carbono de 36 lagos Xinglong.

Si Ámsterdam es el paraíso del ciclismo en los Países Bajos, Chengdu es la capital del ciclismo en China.

Desde ser un medio de transporte para resolver el problema del “último kilómetro” hasta convertirse en uno de los pasatiempos favoritos de los habitantes de Chengdu, la popularidad del ciclismo en Chengdu no llegó de repente, ni sin señales.

Aquí está la ruta verde más larga del mundo: la Vía Verde de Tianfu.

La ruta verde más larga del mundo está en Chengdu

¡Los chengdueses se enganchan al recorrer el circuito de 100 km!

En 2017, comenzó la construcción de la Vía Verde de Tianfu, el proyecto de ruta verde más grande de la historia, que impresionó a muchos en ese momento.

Con un sistema de rutas verdes planificado de casi 17,000 kilómetros, solo esta cifra hace imposible ignorar su existencia.

Según datos, la Vía Verde de Tianfu está compuesta por tres niveles de rutas: tomando el río Jin como eje, con las montañas Longmen y Longquan como soportes a ambos lados, y con la Vía Verde Panda, el Parque Ecológico del Anillo Urbano y la Vía Verde Rural como tres anillos concéntricos; siete ríos principales en la ciudad se irradian hacia afuera, formando un sistema de 1,920 kilómetros de rutas verdes regionales, 5,380 kilómetros de rutas verdes urbanas y 9,630 kilómetros de rutas verdes comunitarias, bajo la estructura de “un eje, dos montañas, tres anillos y siete cinturones”.

En comparación con la Vía Verde del Parque de Boston, conocida como el “Collar de Esmeraldas” y la “primera ruta verde del mundo”, la Vía Verde de Tianfu la supera, asemejándose a un enorme dragón verde que serpentea por Chengdu.

Hoy en día, este enorme dragón verde es, sin duda, un paraíso para el ciclismo.

Entre ellos, el Parque Ecológico de la Circunvalación es el más famoso y popular.

A finales de 2021, con la apertura del puente ferroviario de la “última milla” que cruza la línea Chengdu-Kunming, el Parque Ecológico de la Circunvalación se completó en su totalidad.

Este carril verde construido a lo largo de la Cuarta Circunvalación atraviesa 12 distritos, cuenta con 78 puentes de diversos tipos y 121 parques temáticos. A lo largo del camino hay innumerables lugares populares para visitar, campos de trigo y flores de todos los colores y formas acompañando el recorrido, y el paisaje es tan hermoso que ha sido calificado como “el área escénica 6A más subestimada”.

Además del paisaje, el carril verde alrededor de la ciudad es principalmente llano con tramos ondulados, unos 20 km de subida, 20 km de bajada y 60 km de llanura, lo que hace que la experiencia en bicicleta sea bastante buena.

Por eso, cada fin de semana, muchos habitantes de Chengdu se lanzan a este carril verde, disfrutando del paisaje urbano y campestre mientras pedalean.

Para los amantes del ciclismo, es imperativo recorrer 100 km en el carril verde cada semana, una experiencia que es tanto adictiva como placentera.

Como dice el dicho, la gran cita ciclista en Francia es el “Tour de Francia”, y en Chengdu es el “Tour del Carril Verde”.

En 2022, el carril verde alrededor de la ciudad recibió aproximadamente 65 millones de visitantes, convirtiéndose en un lugar emblemático de moda en Chengdu.

Al mismo tiempo, los últimos datos muestran que Chengdu ha construido más de 6,500 kilómetros de carriles verdes a varios niveles, con una cobertura del 95.88% del radio de servicio de estos carriles.

Además de este carril verde más largo, que Chengdu sea conocida como la ciudad reina del ciclismo también se debe a sus factores geográficos y climáticos.

Apoyo geográfico y climático

Chengdu es la ciudad más adecuada para andar en bicicleta

Este es el mapa topográfico de China, y la forma “cóncava” en el centro es la Cuenca de Sichuan.

Está completamente rodeada por montañas a 360 grados, que bloquean las corrientes de aire frío y las tormentas de arena del norte. Alejada del mar, enclavada en el interior, no sufre tifones ni tsunamis.

Dejando de lado los desastres naturales, aquí apenas sopla un viento un poco fuerte.

Por lo general, cuando el viento alcanza el nivel 5 o más, montar en bicicleta se vuelve muy desafiante, pero la velocidad del viento en Chengdu es de las más bajas del país, constantemente por debajo del nivel 4.

Además, en Chengdu se puede estar al aire libre los 365 días del año, con una temperatura media anual de 18 °C, sin frío extremo en invierno ni calor abrasador en verano, y sin clima adverso.

El clima es extremadamente apacible.

Y, por supuesto, lo más importante es que el terreno de Chengdu es el más plano de todo el país.

Situada en la llanura de Chengdu, su pendiente media es solo del 3 % al 10 %, con un desnivel relativo de unos 20 metros. No hay cuestas empinadas inaccesibles, el terreno es llano, y las principales vías urbanas tienen carriles bici claramente definidos. Incluso las calles más pequeñas cuentan con carriles exclusivos para bicicletas, y el sistema de movilidad lenta está creciendo rápidamente.

Vista desde el cielo, toda la ciudad parece una pista de ciclismo natural.

Aprovechando el tiempo, el lugar y la gente, Chengdu realmente merece ser llamada la “Capital del Ciclismo de China”. Los datos muestran que actualmente hay casi 2 millones de ciclistas en Chengdu, que impactan a más de 5 millones de personas. ¿Cuántos kilómetros has recorrido tú?

-FIN-

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